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    和各国的航天计划比较透明相比，我兔的“荧惑计划”却反而比较神秘。

    目前外界只知道，在最初进行评估的时候，“荧惑计划”只有大概18%的完成度，远落后于美国和俄罗斯，同时也落后于欧航局。

    毕竟美国的猎户座计划和俄罗斯的火星计划，都是早在冷战时期，就已经完善了的火星计划，我兔却要从零开始。

    但在就在年底时，一个石破天惊的消息传来，我兔将在元旦左右进行“荧惑计划”的第一次试车！

    在官方公布的消息中，“荧惑计划”的试验飞船就直接命名为“荧惑一号”，这也是一艘核动力飞船，其上搭载了由中航天、某七所、青大懒神动力研究所、722航空航天动力研究所共同设计制造的新一代长征核动力发动机……

    看到中航天、某七所、青大懒神动力研究所和722航空航天动力研究所四个名字，知道内情的人都笑得有点劈裂。

    后面的青大懒神动力研究所和722航空航天动力研究所，加起来的意思就是……懒神船厂和熊孩子科技。

    众所周知，青大懒神动力研究所，是懒神船厂的风天佑，和自己老师进行的一次合作，也算是他送给恩师的礼物，一举把自己的恩师推上了发动机领域的顶尖权威的宝座。

    722航空航天动力研究所，则是青大懒神和军方的合作。

    懒神系拐了几个弯，通过“青阳大学”和军政地方的合作项目，基本上都挂这个名字。

    有懒神船厂和熊孩子科技的技术加持，我兔的荧惑计划，有如此飞跃式的发展，也就不足为奇了。

    时间一点点推移，越来越多的消息披露之后，我兔的荧惑一号的信息也日渐被广为传播。

    荧惑一号的最大一个特点，就是大！

    非常大！超级大！

    因为坐拥“星辰之桥”这个最大的便利，美国和俄罗斯需要通过太空电梯一点点向太空攒的零件，我兔一次可以发射好几车！

    荧惑一号的体积，比猎户座飞船大3倍，是弥赛亚的2.2倍，是欧航局披露信息中的代达罗斯的4倍！

    造型上，荧惑一号就像是被折成了两半的棍子，或者说是一根“双节棍”，是两个并列连接在一起的柱状物。
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